پژو 207 از سال 2008 به عنوان فیس لیفتی از پژو 206 و با همان ویژگی های فنی وارد بازار شد و از سال 1389 نیز وارد بازار ایران شد و در واقع در کشور ما با این نام شناخته می شود. عرضه ی این خودرو بعد از سه سال یعنی در سال 91 به دلیل تحریم ها متوقف شد. این سری از پژو 207 از موتور و گیربکس فرانسوی بهره مند بودند اما با رفع تحریم ها در سال 95 دوباره این خودرو با ویژگی های ظاهری جدید به خط تولید ایران خودرو بازگشت.

تفاوت های ظاهری پژو 207 جدید با پژو 207 قدیم :

• چراغ های جلو ( کم شدن برآمدگی )
• اضافه شدن چراغ روز به چراغ های جلو
• چراغ های عقب ( برجسته شدن و LED )
• آینه های جانبی جدید به همراه راهنما
• رینگ ها

همچنین امکانات و آپشن های اضافه شده به پژو 207 جدید شامل :

• فرمان مالتی کنترل ( کلید های کنترلی کروز کنترل و کلید های کنترلی سیستم صوتی )
• مانیتور 7 اینچی لمسی
• سیستم پخش DVD
• سیستم نویگیشن
• اطلاعات سفری
• پدال گاز برقی
• دوربین دنده عقب
• کروز کنترل

پیشرانه بکار رفته در پژو 207 ، موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر TU5 با قدرت 105 اسب بخار میباشد و با اینکه روی کاغذ قدرت این خودرو نسبت به قبل کاهش نیافته اما در عمل و تست های صورت گرفته ضعیف تر از قبل عمل می کند. متاسفانه اکثر دارندگان این خودرو نیز از کیفیت مونتاژ و متریال به کار رفته در این خودرو ناراضی هستند همچنین گیربکس اتومات این خودرو دنده ها را با فاصله زمانی تعویض می کند و دارای تاخیر است. وجود صدای در داخل کابین نیز از دیگر معایب این خودروی هاچ بک است و اما ظاهر جذاب و جوان پسند و امکانات مناسب این خودرو نیز جزو مزایا و محاسن این خودرو به شمار می آید.

از رقبای پژو 207 می توان نام رنو ساندرو ، برلیانس H320 و ام وی ام 315 هاچ بک را آورد.