تشخیص رنگ ، بررسی سلامت فنی خودرو و دستیار خرید وفروش خودرو در مجموعه مهندس باغشنی
تلگرام آگهی خودروها و قیمت صفر خودرو
خودرو ای که در سال 2008 متولد شد و تا همین امسال در حال تولید است. رنو کولئوس با بدنه بزرگ در دسته خودرو های شاسی بلند محسوب میشود. اتاق بزرگ کار را برای دوست داران مسافرت راحت میکند. این خودرو با موتور 2500 سی سی و با 0 تا 100 کمتر از 10 ثانیه حس قدرت را به شما منتقل میکند. رنو کولئوس با آپشن های کاربردی در خدمت شماست. درسته که هنوز خیلی راه در پیش داره تا به سری 3 و 4 یا سری Z بی ام و برسه اما برای شروع رقابت خودرو ای است مناسب.
| مزایا | معایب |
| کشور تولید کننده | فرانسه |
| کارخانه تولید کننده | Renault |
| نام و مدل اتومبیل | رنو کولئوس 2015- 2014 |
| شرکت گارانتی | نگین خودرو |
| موتور | 4 سیلندر خطی |
| حداکثر قدرت | 170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر قدرت | 226 نیوتن متر در 4300 دور در دقیقه |
| حجم موتور | 2500 سی سی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| جعبه دنده | 6 سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب ۰ تا 100 | 9.3 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 181 کیلومتر در ساعت |
| وزن | 1622کیلو گرم |
| فاصله بین دو محور | 2690 میلیمتر |
| ابعاد و نوع چرخ ها جلو و عقب | 18 اینچ آلومینیوم دو رنگ - 225/55 |
| داخل شهر | 11.8 Lit/100km |
| خارج شهر | 8.1Lit/100km |
| تركيبي | 9.4 Lit/100km |
| حدآلايندگي | Euro 4 |
| باك بنزین | 65 لیتر |
| سرنشین | 5 نفر |
| عرض | ( 2120 ) mm |
| طول | ( 4530 ) mm |
| ارتفاع | ( 1695 ) mm |
| مجهز به ASB - EBA - ESP |
| مجهز به 6 کیسه هوای ایمنی |
| سیستم صوتی BOSE و ورودی های USB و iPOD |
| فعال شدن اتوماتیک فلاشر ها |
| باز شدن درها و قطع شدن مدار سوخت هنگام تصادف |
| سیستم ایمنی شیشه بالابر بر عقب |
| سنسور دهنده موانع جلو و عقب |
| پشت سری ایمنی جهت جلوگیری از آسیب دیدگی گردن |
| قابلیت تنظیم پشت سری های عقب |
| قفل مرکزی |
| کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت محدود کردن فشار و پیش کشنده جلو |
| سنسور باران و برف پاک کن اتوماتیک |
| سقف پانوراما |
| سانروف چند حالته مجهز به سیستم ایمنی |
| ترمز دستی برقی |
| صندلی عقب مهز به سیستم ایزوفیکس |
| صندلی های چرمی |
| گرمکن صندلی های جلو |
| داشبورد 15 لیتری مجهز به خنک کننده و سیستم روشنایی |
| محفظه های نگهدارنده روی درب های جلو و عقب |
| استارت دکمه ای |
| سیستم مدیریت پیمایش با 7 عملکرد |
| کروز کنترل و محدود کننده سرعت |
| چراغ های زنون به همراه شیشه شوی چراغ های جلو |
| سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه |
| فرمان برقی |
| آینه وسط الکتروکرومیک |
| آینه های جانبی برقی تاشونده |
دیدگاهتان را بنویسید
| علی |
| با این وضع قیمتها یک مدل 2015 را توانستیم بخریم . یک و بست و با حال است . چون زیاد با آپشن کاری ندارم بیشتر از روی کارآیی ماشین می خرم . این آپشنهایش هم با چهارتا همردیفش چک کردم بیشتر نباشد کمتر نیست . سورای نرمی دارد . در خاکی و آفرود انگار می فهمد سیستمش هیولا می شود . سقف پاناروما و تهویه دو گانه و سیستمهای کنترل سرعت این خودرو جالبند . هم کروز دارد هم سیستم محدود کردن حداکثر سرعت . کیفیت و نحوه ساخت احساس اطمینان از اینکه همه چیز مرتب و محکم روی هم سوار شده را منتقل می کند . در عقبش هم دو تکه است که مشکل سقف پارکینگ ندار هم تکه پایینی میز پیک نیک خوبی است. ضمنا زاویه ورود و خروج این مدل از مدلهای بالاتر حرفهای تر است و امکان طبیعت گردی را با آسیب کمتر به سپرها و جلو بندی فراهم می کند . طراحی چراغهای جلو می توانست زیباتر باشد که احتمالا دیگر ما نمی توانستیم بخریم |
