رنو اسکالا که در واقع همان نسل سوم رنو مگان هاچ بک میباشد از سال ۲۰۱۳ با این نام توسط نگین خودرو وارد بازار ایران شد و رنو اسکالا نسخه اصلی که در بازار جهانی عرضه شد خودرویی سدان است طراحی این خودرو  در مدل های 2013 و 2014 کمی خاص میباشد و شاید باب سلیقه هر کسی نباشد.

چراغ های کشیده در کنار پوزه ای پهن و نوع طراحی سپر و کاپوت اسکالا و فرورفتگی های متقارن روی آن هیچ مشکلی نداشته و ظاهری جذاب و گیرا دارد ولی شاید تنها ویژگی که شاید این خودرو را عامه پسند نکرده است نوع طراحی جلو پنجره ی آن دانست اما در نسخه ی جدید اسکالا که از سال 2015 وارد بازار کشورمان شد شاهد بر طرف شدن این ضعف هستیم همچنین با قرار گرفتن لوگو بزرگ رنو بر روی جلو پنجره و اتصال چراغ های جلو به جلو پنجره میتوان گفت که اسکلای باز طراحی شده دارای طراحی ظاهری مدرن و چشم نوازی میباشد و توانست مورد استقبال بیشتری نسبت به نسخه ی قبل از خود قرار بگیرد.

رنو اسکالا با دو موتور دیزلی و بنزینی وارد بازار جهانی شده است که نمونه های وارد شده به ایران نمونه های بنزینی ۱.۶ و ۲ لیتری که به ترتیب دارای قدرتی معادل ۱۱۵ و ۱۴۳ اسب بخار که توسط گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو  از نظر امکانات ایمنی و رفاهی در دو تیپ E4 ( فول ) و E2 ( نیمه فول )‌ عرضه شده است.

تیپ فول شامل امکاناتی نظیر : صندلی های چرم ، سانروف ،‌سیستم هشداردهنده موانع جلو ،‌رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی و سیستم ESP میباشد که در تیپ نیمه فول این امکانات به چشم نمی خورد. در ادامه لیست کامل امکانات ایمنی و رفاهی هر دو تیپ نوشته شده است. در کلام آخر باید گفت اسکالا خودرویی با طراحی نسبتا خوب ،‌کیفیت ساخت بالا و سواری مطلوبی است اما متاسفانه قیمت بالا و بازار دست دوم ضعیفی دارد.

رنو اسکالا در ایران دارای رقبایی مانند مزدا 3 هاچ بک ، هیوندای i30 و هیوندای ولستر میباشد.