بعد از فروش خوب رنو تندر 90 ( ال 90 ) به دلیل قیمت مناسبی که داشت رنو با استفاده از همان پلتفرم دست به ساخت خودرویی هاچ بک کرد تا به همان موفقیت ال 90 برسد و در سال 2007 رنو ساندرو رونمایی شد.  البته کد اتاق رنو ساندرو B90 است ؛حتی به این خودرو به اشتباه ال 90 هاچ بک هم می گویند و دلیل آن هم یکسان بودن مشخصات فنی و حسی است که داخل کابین ساندرو  میدهد تفاوتی با ال 90 ندارد. البته در طراحی خارجی این خودرو خطوط تیز جای خود را به خطوط منحنی شکل داده اند .

این خودرو در بعضی از بازار ها با نام داچیا ساندرو نیز به فروش می رسد و دلیل آن هم سیاست رنو برای فروش محصولات خود است در واقع در بازارهایی که برند رنو مطرح باشد این خودرو با برند رنو ( مانند ایران ) و در بازارهایی که برند داچیا مطرح باشد با برند داچیا به فروش میرسد.

رنو ساندرو در سال 2013 مورد فیس لیفت قرار گرفته اما باز هم در ایران شاهد نمونه قدیمی این خودرو هستیم که توسط پارس خودرو در دو نسخه دستی و اتوماتیک عرضه می شود و دقیقا به همین دلیل است که این خودرو فاقد آپشن های روز است و شاهد کابینی ساده هستیم که همانطور که گفته شد همان حس رنو تندر 90 را به شما خواهد داد.

تفاوت ظاهری رنو ساندرو اتوماتیک با رنو ساندرو دنده ای در زه ، دستگیره درب ها و آینه های جانبی است که در نمونه اتوماتیک همرنگ بدنه است و در نمونه دستی به رنگ مشکی هستند.

این خودرو در ایران رقبایی مانند پژو 207 ، لیفان X50 و برلیانس H320 را دارد.