کی ام سی SR3 بخریم یا نه؟

معرفی KMC SR3

KMC SR3 نسخه‌ای فیس‌لیفت و ارتقا یافته از کراس‌اوور جمع‌وجور محبوب جک S3 است.این خودرو ترکیبی از طراحی چشم‌نوازتر، امکانات مدرن‌تر و تجربه‌ای کاربردی‌تر در رده کراس‌اوورهای اقتصادی بازار ایران به شمار می‌رود.

طراحی ظاهری کی ام سی SR3

در نمای جلو، تغییرات قابل توجهی دیده می‌شود؛ چراغ‌های جلو دو‌قسمتی، جلوپنجره‌ای کوچک‌تر و نوار LED که باعث هماهنگی بصری شده‌اند.در نمای جانبی، ستون C با قطعه‌ای مشکی رنگ و رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی جلوه‌ای اسپرت به خودرو داده‌اند.

. عقب خودرو نسبت به جلو تغییرات کمتری دارد، اما سپر و خطوط دیفیوژر جدید کمی به جذابیت آن افزوده‌اند؛ در کل طراحی مدرن‌تری نسبت به S3 ارائه شده که با وجود برخی ناهماهنگی‌ها، در بازار اقتصادی ایران قابل قبول و چشم‌گیر است

پیشرانه و عملکرد فنی کی ام سی SR3

یکی از بحث‌برانگیزترین بخش‌های KMC SR3 مربوط به موتور و سیستم انتقال قدرت آن است. این خودرو همانند جک S3 قدیمی به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده که حدود ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ تا ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در نگاه اول شاید فکر کنیم تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد، اما واقعیت این است که در عمل، SR3 کمی ضعیف‌تر از S3 نسل قبلی احساس می‌شود.

در جک S3 قبلی همین موتور ۱.۶ لیتری با گیربکس CVT کار می‌کرد، اما به دلیل وزن کمتر بدنه و تنظیمات متفاوت گیربکس، خودرو سرحال‌تر بود و شتاب بهتری ارائه می‌داد. در نسخه جدید یعنی SR3، با اینکه همان موتور استفاده شده، وزن خودرو بیشتر شده و گیربکس CVT به شکل محافظه‌کارانه‌تری تنظیم شده است. همین موضوع باعث شده شتاب خودرو تا حدودی کندتر باشد؛ به طوری که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت چیزی در حدود ۱۴ تا ۱۵ ثانیه زمان لازم دارد، در حالی که S3 قبلی کمی پرنشاط‌تر به نظر می‌رسید.

از نظر مصرف سوخت هم هرچند میانگین حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای SR3 عدد بدی نیست، اما بازهم تفاوت محسوسی با S3 قدیمی ندارد. در نتیجه می‌توان گفت در بخش فنی، KMC SR3 نه تنها پیشرفتی نسبت به S3 قبلی نکرده، بلکه به دلیل افزایش وزن و ضعف نسبی در هماهنگی موتور و گیربکس، کمی عقب‌تر هم ایستاده است.

این موضوع شاید برای کسانی که انتظار جهش جدی در قدرت و کارایی فنی نسبت به نسل قبلی داشتند، یک نقطه‌ضعف محسوب شود. درواقع SR3 بیشتر روی تغییرات ظاهری و امکانات رفاهی تمرکز داشته و بخش موتور تقریباً بدون بهبود خاصی به بازار عرضه شده است.