قبل از خرید لاماری اکو این مطلب و حتما بخون! (بررسی معایب و مزایا)

بررسی لاماری اکو؛ اولین سدان اسپرت شرکت آرین پارس موتور

وقتی اسم لاماری میاد اکثر افراد یاد لاماری ایما میفتند؛ کراس اووری که به خاطر طراحیش خیلی سریع در بازار ایران دیده شد. حالا این شرکت تصمیم گرفته با معرفی لاماری اکو (Lamari Echo)  وارد بازار سدان های اسپرت شود، بازاری که این روزها رقابت در آن شدیدتر از همیشه شده و خودروهایی مثل آریزو6 جی تی و شاین مکس و ... درآن حضور دارند.

ناگفته نماند که لاماری اکو در واقع نسخه ی فیس لیفت شده ی شاین مکس هست که توسط ایران خودرو عرضه شده .

طراحی و امکانات لاماری اکو

اولین چیزی که در لاماری اکو جلب توجه میکند، طراحی جسورانه آن است با وجود اینکه شما را یاد خودروهایی مثل جی 7 و حتی ریسپکت میندازه و حتی جلو پنجره آن شبیه به محصولات بیجینگ هست اما وجود خطوط تیز روی بدنه ، دیفوزرهای جلو وعقب ، باله و چهار خروجی اگزوز که البته .فیک هستند حس اسپرت تری را به شما القا میکنه

   در نمای جانبی فرم سقف کمی فست بک طراحی شده و ظاهر خودرو را مدرن کرده اما تنها چیزی که در این نما توی ذوق شما خواهد زد سایز کوچک رینگ و لاستیک هست.

طراحی داخلی این خودرو هم شما را کاملا راضی نگه میدارد چرا که استفاده از خطوط زرد ، فرمان دبل دی کات و صندلی های یک تیکه باز هم کاملا حس اسپرت را به شما خواهد داد

اما امکانات و آپشن های این خودرو در حد یک خودرو اقتصادی تعبیه شده و به جز رادار نقطه کور هیچ رادار کمک راننده ای وجود نداره .

یکی دیگر از مزیت های این خودرو صندوق عقب آن هست که با وجود اینکه دهانه ی کوچکی دارد اما عمق بسیار زیادی دارد و کاملا جادار هست.

در ادامه میتوانید لیست کامل امکانات و آپشن های این خودرو را مطالعه کنید

بررسی مشخصات عملکرد فنی لاماری اکو

زیر کاپوت لاماری اکو یک پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ قرار گرفته که با تولید 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور ، این سدان اسپرت را در جمع خودروهای پرتوان بازار قرار می دهد. این نیرو از طریق یک گیربکس 6 سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو منتقل میشود تا شتابی حدود 9.9 ثانیه را به ارمغان بیاورد. 

ترکیب قدرت بالا ، مصرف سوخت اقتصادی و عملکرد مناسب باعث شده لاماری اکو یکی از جذاب ترین گزینه ای این کلاس باشد.

نتیجه گیری: بالاخره لاماری اکو بخریم یا نه؟

لاماری اکو ارزش خرید داره؟

بیاین باهم صادق باشیم ، گفتیم لاماری اکو یک سدان اسپرته بله درسته ولی فقط در ظاهر چرا؟ چون درسته که این خودرو ظاهر اسپرت و جذابی داره ولی در باتن این طور نیست و قطعا انتظار یک خودرو مسابقه ای نباید ازش داشته باشید در این خودرو در سیستم تعلیق عقب از تعلیق تورشن بیم یا همان میله پیچشی استفاده شده که یکی از رایج ترین سیستم های تعلییق است  که در خودروهای دیفرانسیل جلو و اقتصادی به کار میرود. که باعث شده این خودرو در دست اندازها کمی کوبش داشته باشه و در سرعت های  بالا و پیچ ها 

پایداری و کیفیت سواری آن به اندازه رقبایش نباشد. البته در رانندگی شهری کاملا نرم و قابل قبوله و میتونه نیازهای روزمره رو به خوبی پوشش بده.

نکته بعدی در مورد عایق بندی کابین هست که شما صدای محیط را میشنوید و در دور موتورهای بالا هم صدای موتور کمی اذیت کننده است . 

همچنین در نسخه ای که توسط شرکت آرین پارس موتور عرضه میشه این خودرو با لاستیک های بی کیفیتی عرضه شده که مشکل و دو چندان کرده 

اما ظاهر جذاب ، شتاب خوب، عملکرد فنی رقابتی با رقبا و امکانات اقتصادی و اعتباری که لاماری به سبب لاماری ایما به دست آورده میتونه باعث بشه این خودرو در نهایت یک گزینه قابل قبول و منطقی برای خرید در این رده قیمتی باشه.