خرید وثبت نام دوره آموزش تشخیص رنگ
دو سال بعد از عرضه ی ام وی ام 315 سدان ، فیس لیفت این خودرو وارد بازار کشورمان شد که به جز تغییرات ظاهری تغییر دیگری نکرده و شاهد همان موتور 1.5 لیتری با قدرت 107 اسب بخار هستیم.
روی بدنه ام وی ام 315 صندوقدار جدید خطوط آیرودینامیکی خودنمایی میکنه و طراحی جلو و عقب این خودرو دچار تغییرات گسترده ی شده و می توان گفت چهره ی آن را جوان پسندانه تر کرده است.
نمای داخلی ام وی ام 315 صندوقدار هم تغییر کرده و با اینکه باز هم شاهد قطعات بی کیفیت هستیم ولی باز هم از نسخه ی قبلی به روزتر شده است. فرمان نرم و عایق بندی مناسب که باعث میشود صدای کمی در داخل کابین شنیده شود همچنین آینه های جانبی بزرگ و دید خوب به اطراف از مزایای این خودرو هست که قبلا هم در این باره در نسخه قبل توضیح داده شد و همچنان دید کم نسبت به عقب از معایب این خودرو به شمار می رود.
| مزایا | معایب |
| طراحی مناسب | بازار ضعیف |
| امکانات رفاهی مناسب | کیفیت نا مطلبوب |
| مصرف سوخت مناسب | گیربکس ناهماهنگ |
| کشور تولید کننده | چین |
| کارخانه تولید کننده | chery |
| نام و مدل اتومبیل | ام وی ام 315 صندوقدار جدید |
| شرکت گارانتی | مدیران خودرو |
| موتور | 4 سیلندر |
| حداکثر قدرت | 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 140 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه |
| حجم موتور | 1497 سی سی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| جعبه دنده | 5 سرعته دستی |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | - ثانیه |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتر در ساعت |
| وزن خالص | 1210 کیلوگرم |
| فاصله محور ها | 2527 میلیمتر |
| ابعاد و نوع چرخ های جلو و عقب | 185/60r15 |
| داخل شهر | - lit/100km |
| خارج شهر | - lit/100km |
| تركيبي | 6.5 lit/100km |
| حدآلايندگي | euro 4 |
| باك بنزين | 50 ليتر |
| سرنشین | 5 نفر |
| عرض | (1686) mm |
| طول | (4333) mm |
| ارتفاع | (1480) mm |
| مجهز به سیستم ترمز ضد قفل abs |
| مجهز به سیستم توزیع نیروی الکترونیکی نیروی ترمز ebd |
| کیسه ایمنی هوا برای سرنشینان جلو |
| کمربند ایمنی سه نقطه ای برای سرنشینان جلو و عقب |
| قابلیت پخش mp3 به همراه 6 بلندگو |
| ورودی های aux و usb |
| چراغ مه شکن جلو و عقب |
| تنظیم صندلی جلو در 4 جهت |
| سنسور پارک |
| تنظیم برقی آینه های جانبی |
| شیشه بالابر های برقی برای هر 4 درب |
| سیستم مدیریت پیمایش |
| قفل مرکزی و ایموبلایزر |
دیدگاهتان را بنویسید