تشخیص رنگ ، بررسی سلامت فنی خودرو و دستیار خرید وفروش خودرو در مجموعه مهندس باغشنی
خرید وثبت نام دوره آموزش تشخیص رنگ
وقتی حرف از یک سدان خانوادگی ژاپنی با اصالت به‌میان می‌آید، نیسان آلتیما با نامی که چندان هم در بازار ما ناآشنا نیست، ناگهان حس متفاوتی ایجاد می‌کند. مدل دو لیتری آن، با گیربکس CVT و پیشرانه ۴ سیلندرِ تنفس طبیعی، معلوم است برای کسانی طراحی شده که می‌خواهند روی کیفیت ساخت، سواری آرام و نام خوش برند تمرکز کنند، نه صرفاً آمار شتاب بازی یا توربوچارجِ هیجان‌انگیز.
پیشرانه این خودرو حجم ۲ لیتر دارد و توان آن برابر با ۱۵۶ اسب‌بخار و گشتاور حدود ۱۹۷ نیوتن‌متر است. انتقال نیرو به چرخ‌های جلو از طریق گیربکس CVT انجام می‌شود. در گزارش‌ها ذکر شده که شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ این مدل ۸.۹ ثانیه است. مصرف ترکیبی هم حدود ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر ثبت شده و در یکی دیگر از منابع برای بازار ایران رقم تقریباً ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر ذکر شده است. وزن خودرو در حدود ۱۵۱۸ کیلوگرم گزارش شده که برای سدان خانوادگی متوسط به شمار می‌آید.
به عبارتی، آلتیما گزینه‌ای منطقی برای کسی است که می‌خواهد سدان با کیفیت ژاپنی داشته باشد، با هزینه‌های سرویس و نگهداری کمتر نسبت به موتورهای توربوپرقدرت.
آلتیما با طول ۴۹۰۶ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۴۷ میلی‌متر، از بسیاری از رقبای هم‌رده جادارتر است. فاصله‌ی محوری ۲۸۲۵ میلی‌متر باعث شده تا فضای پای سرنشینان عقب کاملاً مناسب باشد و در سفرهای طولانی خستگی احساس نشود. صندلی‌ها طراحی ارگونومیکی دارند و متریال استفاده‌شده در کابین حس لوکس بودن و کیفیت را به راننده منتقل می‌کند. این همان ویژگی ژاپنی‌هاست؛ سادگی، دوام و آرامش.
گیربکس CVT شاید برای عاشقان رانندگی اسپرت جذاب نباشد، اما در ترافیک شهری و رانندگی روزمره نرم، بی‌صدا و اقتصادی عمل می‌کند. تعلیق خودرو نیز به‌خوبی تنظیم شده تا در مسیرهای ناهموار، ضربات کمتری به کابین منتقل شود.
صدای موتور در سرعت‌های بالا کمی شنیده می‌شود اما نه در حدی که آزاردهنده باشد. فرمان دقیق و سیستم ترمز مطمئن، حس اطمینان و کنترل خوبی را به راننده می‌دهد.
از مهم‌ترین نقاط قوت آلتیما می‌توان به کیفیت ساخت بالا، کابین جادار، مصرف سوخت مناسب، نرمی رانندگی و دوام قطعات اشاره کرد.
در مقابل، گیربکس CVT و نبود برخی آپشن‌ها در تیپ‌های پایین‌تر، ممکن است برای عده‌ای نقطه ضعف محسوب شود. همچنین شتاب آن در مقایسه با رقبایی مانند تویوتا کمری یا هوندا آکورد چندان هیجان‌انگیز نیست.
اگر به دنبال خودرویی هستید که سال‌ها بدون دردسر کنارتان بماند، هزینه نگهداری منطقی داشته باشد و در عین حال سواری نرم و آرامی ارائه دهد، نیسان آلتیما انتخابی مطمئن است.
شاید هیجان رانندگی اسپرت در آن کم باشد، اما در عوض آرامش، اعتماد و کیفیتی را به شما می‌دهد که معمولاً فقط از یک ژاپنی اصیل برمی‌آید. آلتیما همان خودرویی است که می‌توان به آن گفت: «ساده، مطمئن، و همیشه همراه.»
| کشور تولید کننده | ژاپن |
| کارخانه تولید کننده | Nissan |
| نام و مدل اتومبیل | 2024 نیسان آلتیما |
| شرکت گارانتی | نامی خودرو |
| موتور | 4 سیلندر MR20 |
| حداکثر قدرت | 156 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 197 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه |
| حجم موتور | 2 لیتر |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| جعبه دنده | cvt |
| شتاب ۰ تا 100 | 8.9 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر بر ساعت |
| وزن خالص | 1518 کیلوگرم |
| فاصله محورها | 2825 میلی متر |
| ابعاد و نوع چرخ های جلو عقب | 215/55R17 |
| داخل شهر | - lit/100km |
| خارج شهر | - lit/100km |
| ترکیبی | 6.41 lit/100km |
| حدآلایندگی | euro 6 |
| باک بنزین | 56 لیتر |
| ظرفیت صندوق | 586 لیتر |
| سرنشین | 5 نفر |
| عرض | (1850) mm |
| طول | (4906) mm |
| ارتفاع | (1447) mm |
| سیستم ترمز ضد قفل ABS |
| سیستم کنترل توزیع نیروی ترمز به صورت الکترونیکی EBD |
| دیسک ترمز جلو از نوع خنک شونده / عقب دیسکی |
| ترمز پارک برقی |
| اتوهلد |
| سیستم کنترل پایداری الکترونیکی TCS |
| سیستم کنترل دینامیکی VDC |
| سیستم کنترل کمکی حرکت در سربالایی و جلوگیری از حرکت رو به عقب HAC |
| کروز کنترل |
| حالت های رانندگی اکو و اسپرت |
| سیستم روشن/ خاموش شدن اتوماتیک موتور |
| هشدار کم بودن و نمایشک فشار هوای درون تایر به طور مجزه برای هر چرخ |
| کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| کیسه هوای جانبی راننده و سرنشین جلو |
| کیسه هوای پرده ای |
| سیستم ترمز کمی HBC+HBB+HBA |
| قفل مرکزی |
| سیستم ضد سرقت ایموبلایزر |
| اتصال صندلی کودک |
| قفل شدن اتوماتیک درب ها بعد از حرکت خودرو |
| دوربین ثبت وقایع |
| سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه |
| چراغ روشنایی روز |
| مه شکن عقب |
| شیشه بالابر برقی از نوع اتوماتیک |
| سیستم حفاظتی تشخیص مانع هنگام بالا آمدن شیشه های برقی |
| آینه های جانبی تاشونده اتوماتیک با تنظیم برقی به همراه گرمکن |
دیدگاهتان را بنویسید
| علی |
| خودرو نرم و کم استهلاک...۷ ساله که مدل ۲۰۱۴ فول انرا دارم..هیچ خرجی رو دستم نگذاشته |
| لیلا |
| سلام چند ساله ۲۰۰۵ نیسان آلتیما دارم واقعا لذت بردم |
