تشخیص رنگ ، بررسی سلامت فنی خودرو و دستیار خرید وفروش خودرو در مجموعه مهندس باغشنی
خرید وثبت نام دوره آموزش تشخیص رنگ
اکستریم LX یا همان Xtrim LX یکی از تازه‌واردهای بازار خودروی ایران است که با طراحی به‌روز، امکانات رفاهی کامل و کیفیت ساخت بالا، قصد دارد جای خود را در میان کراس‌اوورهای لوکس و اقتصادی باز کند.
در این مطلب نگاهی دقیق به طراحی، امکانات، مشخصات فنی، نقاط قوت و ضعف اکستریم LX خواهیم داشت.
نمای بیرونی اکستریم LX به وضوح از زبان طراحی مدرن چری و برند اکسید (Exeed) الهام گرفته شده است. در قسمت جلو، چراغ‌های باریک دی‌لایت در امتداد یک نوار کرومی کشیده شده‌اند و گرافیک جذابی را شکل داده‌اند. جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی کرومی، ظاهر خودرو را لوکس‌تر کرده است. سپر عضلانی با ورودی‌های هوا و فلاپ نقره‌ای رنگ، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کند.
در نمای جانبی، رینگ‌های ۱۹ اینچی، نوار کرومی روی فریم پنجره‌ها و خطوط برجسته بدنه، جلوه‌ای چشمگیر به خودرو داده‌اند. در بخش عقب نیز چراغ‌های یکپارچه، اسپویلر سقفی و دیفیوزر نقره‌ای رنگ در پایین سپر، نمایی مدرن و باابهت ایجاد کرده‌اند.
داخل کابین، اکستریم LX حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. طراحی داخلی با دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی (یکی برای پشت آمپر دیجیتال و دیگری برای سیستم مالتی‌مدیا) حس لوکس بودن را تداعی می‌کند. داشبورد ساده اما مدرن طراحی شده و استفاده از متریال با کیفیت مانند چرم، تریم پیانوبلک و پلاستیک نرم، محیطی دلنشین را فراهم کرده است.
کنسول وسط با طراحی شناور، اهرم دنده الکترونیکی، شارژر بیسیم و پد کنترلی سیستم صوتی، تجربه‌ای پیشرفته‌تر نسبت به بسیاری از رقبا ارائه می‌دهد. صندلی‌های جلو دارای تنظیم برقی، گرمکن و تهویه هستند و فضای سر و پای کافی برای سرنشینان عقب نیز به خوبی تأمین شده است.
اکستریم LX از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری GDI بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه به یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) متصل شده است که دقت تعویض دنده بالایی دارد و عملکردی اسپرت‌تر نسبت به گیربکس‌های CVT ارائه می‌دهد.
شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۹ ثانیه تخمین زده می‌شود و حداکثر سرعت آن به 200 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی در شرایط استاندارد حدود ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
در بخش فنی همچنین شاهد سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب هستیم که تعادل مناسبی میان راحتی سواری و پایداری ایجاد می‌کند. سیستم فرمان برقی با حساسیت متغیر نیز باعث مانورپذیری بهتر خودرو در سرعت‌های مختلف می‌شود.
اگر به دنبال یک کراس‌اوور مدرن، پرآپشن، با طراحی لوکس و مصرف سوخت منطقی هستید، اکستریم LX گزینه‌ای جذاب محسوب می‌شود. البته اگر قدرت موتور برایتان در اولویت است یا نگران تأمین قطعات هستید، بهتر است کمی بیشتر تحقیق کنید. در مجموع، این خودرو می‌تواند انتخابی خاص و متمایز در بین کراس‌اوورهای میان‌رده بازار ایران باشد.
| کشور تولید کننده | چین |
| کارخانه تولید کننده | چری |
| نام و مدل اتومبیل | اکستریم LX |
| شرکت گارانتی | مدیران خودرو |
| موتور | 4 سیلندر توربوشارژ GDI |
| حداکثر قدرت | 197 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 290 نیوتن متر در 2000-4000 دور در دقیقه |
| حجم موتور | 1.6 لیتر |
| محور محرک | چهار چرخ محرک AWD |
| جعبه دنده | 7 سرعته دو کلاچه تر Getrag |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | 8.8 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر در ساعت |
| وزن خالص | 1583 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2670 میلیمتر |
| ابعاد و نوع چرخ های جلو و عقب | 225/55R19 |
| داخل شهر | - lit/100km |
| خارج شهر | - lit/100km |
| تركيبي | 8.3 lit/100km |
| حدآلايندگي | euro 6 |
| باك بنزين | 55لیتر |
| سرنشین | 5 نفر |
| عرض | (1848) mm |
| طول | (4533) mm |
| ارتفاع | (1690) mm |
| فرمان برقی D کات اسپرت با قابلیت تنظیم در 4 جهت |
| شاسی فولادی بنتلر دارای 5 ستاره ایمنی تست تصادف |
| کمربند ایمنی سه نقطه ای برای کلیه سرنشینان |
| 6 کیسه هوا |
| ترمز دیسکی خنک کننده پیشرفته در هر چهار چرخ مجهز به ABS |
| ترمز پارک مجهز به سیستم پارک برقی EPB |
| سیستم پایداری BOSCHESP (TCS,HHC,EBA,EBD) |
| مجهز به سیستم هشداردهنده و ضد سرقت ایموبلایزر |
| AutoHold-HDC |
| نورپردازی داخلی با 64 رنگ |
| طرح جدید و صندلی های مدرن با روکش چرم مشکی رنگ |
| سیستم روشن خاموش کردن خودرو بدون کلید |
| سقف پانورامیک با سایه بان برقی |
| چراغ های روشنایی روز |
| سیستم فرمان برقی حساس به سرعت |
| سنسورهای پارک عقب و جلو |
| سنسور باران و نور |
| دو صفحه نمایش 12.3 اینچی خمیده با وضوح بالا |
| شیفتر دنده الکترونیکی با دیزاین جدید |
| گرمکن و سردکن صندلی های جلو |
| شارژ بیسیم 50 ولتی در کنسول وسط دارای فن خنک کننده |
| تنظیم برقی صندلی های ردیف جلو + تنظیم گودی کمر راننده |
| دارای سیستم کول باکس |
| صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن اتومات بدون لمس |
| دارای آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن اتومات با قابلیت ذخیره سازی تنظیمات |
| قابلیت تنظیم ارتفاع باز شو درب صندوق عقب از داخل کابین |
| چراغ بدرقه هوشمند |
| 9 بلندگو سونی |
| سیستم انتخاب حالت رانندگی |
| سیستم کروز کنترل هوشمند |
| سیستم رایحه افشانی داخل کابین با سه رایحه متفاوت |
| هشدار بازماندن درب های خودرو |
| شیفتر دنده پشت فرمان |
| دکمه های لمسی فرمان |
| سیستم فرمان پذیری صوتی |
| شیشه های دودی عقب و فضای بار |
| شیشه های دولایه جلو و درب های جلو |
| کابین عایقبندی جهت جلوگیری از نفوذ سر و صدا |
| سیستم کنترل فشار باد تایرها |
| قابلیت ذخیره سازی سه حالت تنظیم صندلی راننده |
| دریچه مجزا سیستم تهویه برای ردیف دوم با خروجی USB |
| دوربین دید 540 درجه |
| سیستم هشدار ترافیک متقابل عقب RCTA |
| هشدار برخورد از عقب RCW |
| هشدار باز شدن درب DOW |
| تشخیص نقطه کور BSD |
| کمک تغییر خط LCA |
| ترمز اضطراری خودکار AEB |
| هشدار برخورد از جلو FCW |
| کروز کنترل تطبیقی هوشمند ACC |
| هشدار خروج از خط LDW |
| کمک حفظ خطوط LKA |
| دستیار ترافیک TJA |
| کمک کروز یکپارچه ICA |
| کنترل هوشند چراغ جلو IHC |
| کمک محدودیت سرعت SLA |
| تشخیص علایم راهنمایی و رانندگی TSR |
دیدگاهتان را بنویسید
